亞太股份2014-2015年度冬季冰雪試驗車項目進行時

亞太股份從2003年開始每年冬季都安排到東北做產品的寒區冰雪試驗，從最早的北京吉普BJ2500上的分體式ABS開始，每年不停的壯大產品種類和匹配車輛，目前已經匹配了從轎車、SUV、MPV、皮卡、微面、輕卡、客車、重卡不同種類的車型，包含了ABS產品（A、E、G系列液壓式，和氣壓式）、EABS（帶能量回收）、EPB產品（拉索式、卡鉗集成式）、ABS與EPB集成式、ESC等產品，今年匹配的車輛已經達到了四十多輛之多。

　　黑河的冬季氣溫基本都在零下二十多度，最冷時可達到零下四十度左右，試驗場地冰雪覆蓋時間每年差不多有5個多月，非常適合做汽車的寒區試驗，亞太股份從2003年開始就在東北進行ABS冰雪路面試驗，2007年正式在黑河建立了首個自主零部件公司的寒區試驗基地，可以更好的完成產品的寒區試驗工作。

　　我們的實驗人員每天早上七點多開始到試驗場，**件事情就是要把試驗的車輛啟動，在極寒的氣候條件下，有些車輛的電池會虧電和油泵會泵不了油，需要人員在外面搭電和手工泵油，有時候在外面啟動車輛就要半個多小時；啟動車輛后開始到專用試驗道，開始做匹配和驗證工作，一邊采集冰雪試驗道上的數據，一邊分析數據，修改匹配參數，再次做驗證，到中午回到試驗場辦公室分析、整理數據。針對遇到的問題相關試驗人員進行技術交流，包括客觀數據和主觀感受等，改進和優化相關匹配性能。下午再次進行匹配和驗證工作，采集原始信號數據，便于晚上進行整理數據、分析數據和調整相關匹配參數。

　　相關的匹配驗證工作通過采集數據，分析數據，結合主觀感受調整匹配參數，這樣的步驟開展工作。在冰雪試驗當中，實驗員嚴格要求驗證標準，多項要求都高于國標和主機廠要求，比方在ABS試驗當中，冰道與水泥路的對開（左側和右側輪分別在冰和水泥路）是難度較高的考查項目，一般主機廠要求是50km/h速度可以ABS制動通過，目前我司可以做到80km/h及以上速度制動通過。
當然在工作當中也會有特別的情況發生，有時試驗車輛存在問題（制動系統、轉向、電氣等），簡單的我們自己維修處理，有些復雜的就跟主機廠聯系協助處理或寄件更換，時間緊的時候就雪地上一躺進行維修。

　　有時候試驗時候車輛輪胎會陷到雪堆當中，需要三五個人員扒雪推車，頂著寒風感覺呼出來的熱氣都要凍住；每年都會有試驗人員受凍感冒發熱的，但由于工作任務緊張，輕易不下火線，無怨言的完成工作。

　　匹配驗證工作完成后，主機廠相關領導和技術人員對匹配車輛進行驗收，對匹配試驗車輛的在冰雪道路上的表現表示了認可和贊賞，同時也提出了寶貴的意見和建議，使我司的電子產品在寒區表現更加優異。